Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

3. Februar 2022: Von ch ess an F. S.

Kontext

Im Gegensatz zur vorherigen Version werden nach den Regeln nun nicht nur Verurteilungen, sondern auch eröffnete Verfahren herangezogen. Das bedeutet m.E., dass auch ein später wieder wingestelltes Verfahren zum Zeitpunkt der ZÜP Erhebung mitbetrachtet wird.
Ich sehe das als Verschärfung, dass dieses Verfahrensregister aktuell mitabgefragt wird.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [298]
V-Form - warum manchmal negativ? [7]
Garmin GNS 430: Update NavData und Terrain Obstacle Data [9]
Garmin GNS 430/530 (NON WAAS) Datenkarte zu verkaufen [2]
GARMIN TAWS / Terrain Data Card [2]
GNS 4XX 5XX non-WAAS Navigation data [4]
Gebührenbescheid des LBA für Drohnenführerschein vom 22.07.2021 [1]
Ideen für Flugziele ggf. mit Strand [34]
GI 275 sw ver 3.42 [1]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [32]
FAA Registered Agent [1]
Respekt vor den Normalos! [52]
3 Tote bei Absturz Robin DR.400, Voglans, FR, 9JUL2025 [1]
Geräuschpegelmessung IM cockpit mit APP vom cell-phone [1]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [29]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [57]
Fliegen mit Kleindkind [62]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [4]
Suche Sitzbezüge für eine Piper M600 SLS [9]
EDDF - mid field crossing [10]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?