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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Juni 2012: Von Achim H. an Lutz D.
Inwiefern unterscheidet sich das Mitnehmen von PAXen im Flugzeug vom Risiko des Mitnehmens eines Passagiers im Auto? Weil fliegen gefährlicher ist?
14. Juni 2012: Von joy ride an Achim H.
gar nicht: für auto mitfahrer aber gibt es deckende versicherungen (bzw. mit realistischen deckungssummen)
informationen dazu: sämtliche mitfahrzentralen der welt. beiträge: ca 1,50 € pro fahrt
14. Juni 2012: Von B. Quax F. an joy ride
So "einfach" würde ich es mir nicht machen. Vielleicht fällt es einem Richter leichter im Straßenverkehr zu entscheiden was grob fahrlässig ist, aber das "Prozeßrisiko" für die Angehören ist doch ähnlich. Wenn es beim Autofahren zu "Todesfällen" kommt hat doch auch einer was falsch gemacht! Zu schnell, zu dicht, Alkohol, übermüdet, Wartung? Was auch immer.

Interessant wäre vielmehr die Frage wie viele Prozesse hat es in diesem Zusammenhang gegeben und wie sind die ausgegangen. Wahrscheinlich ist das Risiko geringer als wir glauben.

@Sabine, ich gehöre zu den 10% ;-) aber das Thema "Fugvorbereitung" würde hier sich den Rahmen sprengen und wäre ein extra posting wert.

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