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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Juli 2013: Von Ursus Saxum-is an Hans Denecke
If you talk GA, have a look at the Stratus (Sportys) or Baron Mobile Link (wxworx) devices. Before you rely on it, check the availability of uplink data in the region you are flying. If you go Europe, forget it. There is some satellite linking available, but it is quite slow, typical 15 minutes late and in bad weather you won't get connection. If you talk fully grown weather radar built into the plane, what the heck are you flying?

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