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21. November 2013: Von Andreas Albrecht an Sibylle Glässing-Deiss

Kontext

Hallo Sibylle,

Die Aquilla ist ein super Flieger, aber niemals wirtschaftlich mit 170000€ Anschafung bei 200h/h da sind die Kasko Kosten höher als als alle Benzinmehrkosten für eine 152. Die DEGLP Aerobat mit 2500TT schult übrigens jetzt in Herten und ist da sehr beliebt.

Nach einiger Diesel Erfahrung in C172 und DA 40 mit Centurion 2,0 Motor, würde ich eine C172 mit Centurion für Schulung und Verein einer Aquilla vorziehen.

Genug Platz, gute Schulmaschine, solide Zelle, universeller Einsatz, super Treibstoffverbrauch.

Gruß

Andreas

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