Also wenn ich mich dran erinnere, wie viele Steuergeräte die Niederlassung (nicht Tonis Garage im Dorf) zerschossen und wie viele Stunden sie verbraucht hat, bis sie den Kabelbruch in der Heckklappe gefunden haben, hoffe ich nicht, dass meine Werft auch so arbeitet.

Und das war ein fast neues Auto, keine zig Jahre alte aviatische Baustelle. Aber der Tester zeigt halt nur zerschossene Steuergeräte an, nicht den Kabelbruch. Irgendwann sind sie draufgekommen, wenn jedes frisch ausgepackte Steuergerät beim Einstecken stirbt, das Ganze vielleicht doch eine andere Ursache haben könnte. ;)

Oh, oh, oh, Joachim. Das ist aber nicht die Art von Wertschaetzung, die die KFZ-Industrie lesen will. Pauschalisiert, verallgemeinert und diskreditiert.. Wieviele Werkstattbetreiber Du damit jetzt wohl in eine sommerliche Depression treiben wirst ... ;-)

LOL :)

Die sommerliche Depression derer ist mir egal. Mir meinem damaligen Volvo V70, - ein schönes Auto - habe ich eine Depression bekommen und 1.600€ bezahlt für ein 10 cm Massekabel nachdem der Volvo Spezialist in München alle Sensoren getauscht hat, bis ich irgendwann gesagt habe, ab jetzt gibt's keinen Euro mehr. Auf der anderen Seite lobe ich mir die einfache und zuverlässige Technik der aus den 1970er Jahren stammenden Echo Class Modellen und Fahrzeugen wie den Land Rover Defender, TDI 300. Simple und für alle Fälle Afrika tauglich.

Scheiß elektronik...früher mechanisch und analog alles besser