Ja, Freud war ein kluger Mann ;-).

Zu den anderen Fragen:

Ja, man versucht über eine geeignete Landezone zu kommen bevor man zieht.
Wichtiger ist aber die "deck altitude" bei der man spätestens zieht, wenn eine Landung nicht sicher gestellt werden kann. Überm Flachland wo ich mir der Bodenhöhe absolut sicher bin wären das allerspätestens 1000 ft AGL, sonst 2000.

Was den Simulator angeht: Bei der Cirrus kann man beim Ziehen nicht viel falsch machen, besser zu früh als zu spät. Aber wenn man nicht sein ganzes Leben lang Cirrus geflogen ist kann es passieren, dass man die Option "Schirm ziehen" einfach vergisst während man versucht, das Problem zu lösen. Und das lässt sich nur im Simulator vernünftig "abtrainieren".

Fly safe,
Bernd