Pilot und Flugzeug Forum

26. März 2015: Von Carsten G. an Harald Schröter Bewertung: +5.00 [5]

uiuiui, nun wird es aber zu wild...

Bewerten Antworten

26. März 2015: Von Thomas Dietrich an Carsten G.

Mal ne ganz andere Frage:

Nehmen wir an der CoPi hatte, wie heute üblich, eine MPL Lizenz. Darf dann der Cäptain das Cockpit verlassen?

Wenn ja. wie soll der Copi die MAschine fliegen, er hats ja nur zu Zweit mit all dem CRM und anderem wichtigen Gedöns gelernt?

Bewerten Antworten

26. März 2015: Von reiner jäger an Thomas Dietrich

Warum sollte ein Pilot / Copilot sowas tun?

Wenn so ein armer Irrer aber sowas vorhat und plant, dann nutzt auch der 2. Mann im Cockpit nicht viel. Durch das Überraschungsmoment hat der, der nichts zu verlieren hat hervorragende Chancen den Kollegen ausser Gefecht zu setzen.

Der von Egypr Air wollte ja seiner Airline auch eins auswischen, weil er wohl einer Art Degradierung entgegengesehen hat.

Wenn sich jemand umbringen will, dann geht das ohne weitere unschuldige Opfer doch ganz einfach mit Auto und Baum.

Irgendwie fällt mir auf, daß das gerne hergenommen wird in letzter Zeit. Die Malaysien Airlies Maschine soll ja auch auf diese Art verschwunden sein.

Ich finde, die Fälscher und Theoretiker könnten sich mal wieder was neues einfallen lassen. Die vertauschten Flugschreiber hatten wir ja auch schon.

Bewerten Antworten

26. März 2015: Von an Thomas Dietrich

Was macht man eigentlich aus der Aussage der LH Sprecherin, dass der Co etwas über 600 Stunden Erfahrung hatte. War das gesamt, oder sind das die Stunden auf dem Muster seitdem er für GWI unterwegs war?

Bewerten Antworten

	4 Beiträge Seite 1 von 1