Die DFS hat das VFR-Bulletin Web2.0, in dem die Notams grafisch dargestellt sind. Ob da aber NfL auch eingepflegt werden ist mir nicht klar. Oder läuft das dann über ein "Trigger-Notam"? Und mit welchem zeitlichen Vorlauf? Im VFReBulletin wird man ja sowiso nur von neu errichteten Windkraftanlagen "Hindernis errichtet" erschlagen. Ob das sinnvoll ist sei dahingestellt. Jedenfalls ist vermutlich damit juristisch irgendjemand aus dem Schneider.

Ist doch bei den 'Platzrundenkarten' genauso, und trotzdem muss man sich dran halten. IFR approach plates gibts kostenlos.

Im Spiegel gibt es auch Nachrichten und der kostet auch was, trotz Fasanenbrust im Brotmantel.
So ist das halt in Deutschland. Flieger sind reich und sollen zahlen, außer man kann sich IFR leisten und kriegt die Anflugblätter umsonst. Verstehen muss man das nicht.

Flieger sind reich und sollen zahlen, außer man kann sich IFR leisten und kriegt die Anflugblätter umsonst. Verstehen muss man das nicht.

Und dann schimpfen alle über die EU.
Ich hab Jeppesen seit Jahren und bin froh nicht für jedes Land ein anderes Anflugblatt-Format zu haben.