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Jap, https://www.inflight-charter.de
Viel Spaß!
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Danke Werner! Das Fliegerchen sieht ja super aus! Hast Du es schon geflogen? Der Preis ist auch recht fair. Das könnte fast die Lisa des Südens sein! Wie war die Abwicklung? Der Flugplatz Manching ist ja auch recht interessant, wie mir scheint. | ||||||
Hallo Walter,
habe den Flieger leider noch nichtmal live gesehen bisher ;-)
Kenne aber den Vercharterer seit über 10 Jahren privat und beruflich, gehe von sehr unkomplizierter Abwicklung und gutem Service aus!
Viele Grüße
Werner
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Also der Marketinggag war ja nicht schlecht und ich vermute, wirksam. Beim Fußball nennt man das Doppelpass. Doch wozu dann noch der Zwinkersmilie? War doch eh alles klar. | ||||||
.......ist es denn wirklich so schwer zu ertragen wenn hier jemand eine einfache Frage stellt und dann eine einfache Antwort bekommt?
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nö...das nennt sich effizient | ||||||
Hallo Werner, da schließen einige von sich auf andere... Ich hab mir die Piper jetzt mal angeschaut. Ein schöner gepflegter Flieger. Jörg Baustetter hat sich stark am Konzept der "PilotundFlugzeug"-Lisa orientiert. Er will mit dem Flugzeug nicht den großen Reibach machen, sondern die Kosten pro Betriebsstunde senken, da er es selbst fliegt. Der Flugplatz Manching ist auch toll. Dort kann man richtiges Airport Feeling erleben - ohne großen Stress. Ich finde das recht interessant! | ||||||
richtiges Airport Feeling ... ohne großen Stress d.h. circa eine Flugbewegung pro Meter Pistenlänge und Jahr ;-) | ||||||
"Ingo"Ist halt der Werksplatz von EADS und WTG 61...
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Nicht zu vergessen das tägliche Shuttle von/nach Braunschweig für einen gewissen Automobilhersteller... Olaf | ||||||
Hi Walter, so isses, der Jörg muss zum Glück nicht von der Vercharterung einer einsamen Warrior leben. Deswegen der gute Preis. Ja Manching hat was, vor allem von der Südbahn ne ganze Weile durch den Wald zum GAT zu rollen :-) Viele Grüße Werner | ||||||
Hallo Werner, ETSI finde ich auch wegen der tollen Messerschmidtflugzeuge prickelnd. Da fliegt plötzlich eine Me 262 über Deinen Kopf oder eine Me 109 steht an der Tanke. Da kannst Du dann ganz locker fragen, ob man sich mal reinsetzen kann. Auch in einer FW 190 war ich schon mal drinnen! Mein persönliches HighLight war während meiner Pilotenausbildung die Landung einer Me 163, als ich 50m entfernt am Rollhalt stand. | ||||||
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