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9. Oktober 2012: Von Flieger Max L.oitfelder an Othmar Crepaz

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"..gilt es, in Terminalnähe mit hoher Sinkrate UND high speed anzufliegen"

Haben Sie eigentlich eine Art von TCAS oder ACAS in der Jetprop?

BTW: Die Funktion von "CWS" haben Sie schon richtig erklärt, die Abkürzung bedeutet aber eigentlich "control wheel steering";-)

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9. Oktober 2012: Von Othmar Crepaz an Flieger Max L.oitfelder

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Ja, TCAS.

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9. Oktober 2012: Von Flieger Max L.oitfelder an Othmar Crepaz

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Bei vorhandenem traffic und Annäherung an die Freigegebene Höhe sollte man sich dann aber auf 1500'/min beschränken.
Selbst wenn Sie kein TCAS hätten, die Anderen (mit TCAS) werden es Ihnen danken..

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9. Oktober 2012: Von Othmar Crepaz an Flieger Max L.oitfelder

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Mehr fliegt man auch mit dem JetProp nicht im Anflug auf einen großen Flughafen. Im Gegensatz zur "normalen" Malibu, wo man wegen "engine cooling" bestrebt war, mit 500 ft einzuschweben.

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