"..gilt es, in Terminalnähe mit hoher Sinkrate UND high speed anzufliegen"

Haben Sie eigentlich eine Art von TCAS oder ACAS in der Jetprop?

BTW: Die Funktion von "CWS" haben Sie schon richtig erklärt, die Abkürzung bedeutet aber eigentlich "control wheel steering";-)

Ja, TCAS.

Bei vorhandenem traffic und Annäherung an die Freigegebene Höhe sollte man sich dann aber auf 1500'/min beschränken.
Selbst wenn Sie kein TCAS hätten, die Anderen (mit TCAS) werden es Ihnen danken..

Mehr fliegt man auch mit dem JetProp nicht im Anflug auf einen großen Flughafen. Im Gegensatz zur "normalen" Malibu, wo man wegen "engine cooling" bestrebt war, mit 500 ft einzuschweben.