Hi,
ein kleines Problem gibt es mit der geänderten Form
der Cowling.
Wenn die Aerodynamik der Schnauze sich deutlich verändert,
muß der Vogel nochmal NACHGETRUDELT werden,
was ein zusätzlicher Zeit u. Kosten-faktor bei der eh nicht ganz billigen Zertifizierung wird.
Und halt auch ein zusätzliches "potential of failure",
im Hinblick auf die Zulassung...

mfG OLVIS