beim Turboprob gits kein Handprop dafür einen " Blowjob ". Dabei stellt sich eine Maschine vor die, welche......soweit alles fast normal.

Und zwar so, das der Slipstream den Props genau über den anzulassenden Prop geht. Dann wird TOGA Power gesetzt und der Pilot der Anzulassenden Maschine geht das Airstart Verfahren durch. Man sollte aber noch soviel Strom haben, daß die Unfeather Pump läuft.

Dieses Verfahren wird sogar mit C-130 praktiziert..... Klappt natürlich nur bei Maschinen die eine Unfeatherpump haben, die meisten Einmots haben so was nicht.

habs bei ner Herc in Sondrestromfjord gesehen und mal mir ner MU-2 (331-10 ) nachgemacht. Hat geklappt.