Abgasabführung über Profilnase
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Frage: Gab es jemals bei 2-Mots Anstrengungen den Abgasstrom durch die Profilnase zum Flächenende zu leiten?
Wäre dies trotz Rückstaus möglich?
Wäre damit eine permanente Enteisung zu erreichen?
Wäre die Aufw&
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C172N (o.ä.) Conversion von 160hp auf 180hp
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Hallo Forum, gibt es bereits Halter in Deutschland, die eine
solche Conversion für eine C172N (o.ä.) von 160hp (O-320)
auf 180hp (O-360) durchgeführt haben ??? In den USA gibt es
div. Anbieter - unter anderem PennYan. Interes
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Oops!
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http://www.ainonline.com/news/single-news-page/article/epic-doors-closed-as-founder-disappears/
Vgl. PuF 10/08.
Grüße
WP
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Wie erwartet: Cirrus muss massiv entlassen!
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In Europa ist es (noch) nicht so dramatisch, aber in den USA hat das Ansehen von Cirrus durch fatale Unfälle massiv gelitten (vergleichbar mit dem Diesel-Schock für die Diamond-Eigner hierzulande) - und die Folge ist eine beginnen
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Neueste Info von Diamond Aircraft ---UPDATE --
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Siehe http://www.diamond-sensing.com/news_detail1+M54c4db5988a.html
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Versicherungen nach Schäden
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Hallo,
nachfolgend eine kurze Aufführung, wie die Allianz Bereich Luftfahrt mit geschädigten Kunden "rumspringt".
Mein Flugzeug stand im Mai 2008 in Aschaffenburg und erlitt einen Hagelschaden (Flieger war am Boden). Na gut, dac
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Terrafugia - ein Flugzeug, das auch Auto spielen will.
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Neue Seite 1
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GAMi Injectors
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Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit den GAMI Injectors?
http://www.gami.com
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Austro Engine ist zertifiziert
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Der AE300 ist nun EASA zertifiziert:
http://www.aero-news.net/index.cfm
und
http://www.easa.eu.int/ws_prod/c/doc/Design_Appro/Engines/EASA.E.200%20TCDS.pdf
Alles wird gut ?!
Good N8
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Bald auch das Aus für die TBM?
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Noch vor ein paar Monaten liessen die Socata-Verantwortlichen verlauten, dass sie an einer Business-Twin arbeiten und diese vor Ende 2009 vorstellen wollen...
Ein paar Wochen später schon schlechtere Kunde aus Tarbes: DAHER - eine Ar
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Good bye Superior?
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oder "good buy - Superior"? Seit Ende 2008 steckt Superior Air Parts unter US-Gläubigerschutz. Aber nicht mehr lange, denn ein Käufer ist laut der legal notice auf der Superior-website schon gefunden:
"On Dec. 30, 2008, the Debtor
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Skycar zum Ixigsten. God save british technology.
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Hätte da noch eine Maschine nachzumelden für den Flug nach Oshkosh ...
Wer jedenfalls mit einer ...weiter]
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Cirrus-Jet bleibt wohl eine Vision!
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Man kann es nicht überhören: Die Cirrus-Macher lassen durchblicken, dass sie auch nicht mehr an ihre Jet-Zukunft glauben. Erstens ist das Interesse der Menschen an Kleinflugzeugen kaum mehr vorhanden, zweitens ist der Zusammenbruc
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An die letzten Thielert-Mohikaner: Hände weg von JetA!
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Wie das Leben so spielt...
Zum Schaden kommt der Spott und wenn mancher (Thielert-Kunde) den Kopf wieder hochnehmen will, kommt der nächste Hammer:
Kein Jet Fuel mehr einfüllen - aus, Schluss, Amen. Nur noch Autodiesel. Der Ber
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Eclipse - nun geht es rasend bergab...
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Jetzt zahlt Eclipse die Gehaelter nicht mehr....
Eclipse reportedly fails to meet payroll
Eclipse Aviation failed to meet its payroll during the last two weeks, and some angry employees have emptied their desks and left the very light jet
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Volksflugzeug der Zukunft
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Beim Betrachten der derzeitigen Situation auf dem Flugzeugmarkt und den Preisen für Flugbenzin frage ich mich schon länger ob es nicht an der Zeit wäre sich einmal generelle Gedanken zu machen was ein Flugzeug das sich auch w
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APEX Pleite
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Twin for Training
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Diamond hat mit ihrem DA42-Flieger nach eigenen Angaben 80% des Marktes für 2-Mots erobert. Das heisst nichts anderes, dass keine Mitbewerber mehr da sind. Beech und Piper bauen ihre paar Fliegerchen mal so auf Bestellung - kaum ein D
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Scheibe Sperling
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Hat Jemand von euch Erfahrungen mit dem Flugzeugmuster Scheibe SF 23 "Sperling"??
Würde jemand von euch sich sogar für so ein Flugzeug begeistern können,wenn sowas wieder in einer verbesserten Ausführung gebaut würd
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Flarm mit 28V System?
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Hallo,
ich möchte dem Flarm-Test in der nächsten Ausgabe von PUF nicht vorgreifen, aber hat jemand ein Flarm mit 28V-System am laufen? IMHO verträgt das Flarm max. 26V (auch die diversen Nachbauten vertragen wohl nicht mehr)
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Plastik brennt und wie!
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Cirrus, bekanntlich ein aus Kunststoff (vulg. Plastik) gefertigtes Kleinflugzeug hatte ein neues unerwartetes Abenteuer zu überstehen. Wie die amerikanische Untersuchungsbehörde berichtet, hat sich vor ein paar Tagen wegen offens
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Here it comes: THE PERSONAL AIRCRAFT
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Tolles Design, günstiger Preis und konkurrenzlose Features:
Kurzstarteigenschaften, Starten und Landen auf dem Wasser - schon das ist aussergewöhnlich. Dank Faltflügeln einfacher Transport auf der Strasse und Einstellen in
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Autogas im Flieger?
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Moin, auch,
mein Flieger (PA-28) hat eine Mogas STC und daher gehöre ich schon zu den glücklichen, die zum sauteuren AvGAS eine nicht ganz so teure Alternative haben, jedenfalls da wo man das auch tanken kann und sich sicher ist,
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THENOG
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Hab ich heut bei Dieselair.com gefunden!
Thielert Engine Owners Form Action Group to pressure Thielert AG and Diamond Aircraft : See www.thenog.org
LOUISVILLE, June, 4, 2008 -- Reeling from uncertainty surrounding the insolvency of Germa
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Pressemitteilung Thielert
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Möchte hier auf keinen Fall Hr Brill vorgreifen, aber habe nachstehendes soeben auf der TAE Homepage gefunden.
Quelle: www.thielert.de
Statement Dr. Bruno M. Kübler, anlässlich Pressekonferenz der Thielert Aircraft Engines
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