|
Wichtiger Hinweis: Beiträge und Diskussionen in diesem Forum geben nicht die Meinung oder die Recherche von Pilot und Flugzeug wieder. Sie spiegeln die Ansichten des - teils anonymen - Verfassers.
|
|
Alle IFR-Terminal Charts für Europa umsonst bei blitzplan.de
|
|
|
|
|
Liebe IFR-Piloten
Moving-Terrain hat alle IFR-Terminal Charts für Europa als PDF umsonst ins Netz gestellt.
Unter www.blitzplan.de (Free Tools/AIP Terminal Procedures) können Sie SIDs, STARs, alle Approaches und die Flughafenkarte jedes europäischen IFR-Platzes umsonst downloaden. Die Dateien stellen die Orginal AIP-Dokumente der jeweiligen Länder dar.
Viel Spass beim downloaden!
Kristin Pröger
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Danke!! Darauf haben wir alle gewartet!
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Hallo,
das sind mal wirklich gute Nachrichten. Kein "mühsames" Suchen mehr in Brüssel.
Wirklich Danke....
Jetzt benötigt man nur noch einen größeren PDF Reader, der wenig Strom braucht und Graustufen darstellen kann. Hat da jemand inzwischen Erfahrung, welcher im Cockpit unter Sonnenlicht lesbar ist bzw. nicht so groß ist (20 x 15 sollte reichen).
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Ich habe den Amazon Kindle DX. Der ist super. Allerdings hat der sich auch schon mal "gerebootet", während ich ihn benutzte. Danach waren einige Settings wieder bei default. So stabil scheint der also nicht zu sein.
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Hab jetzt nen asus t92 tablet pc als backup für charts im cockpit, ist ne feine sache, in direkter sonne nicht ideal aber sonst für das Geld genial, hat nämlich ne ssd Festplatte!
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Hallo Frau Pröger,
da ist uns aber sehr geholfen - toll, Danke !
Wenn ich noch eine Anregung machen dürfte um den Überblick zu erleichtern wenn sich in einem Chart-Satz etwas geändert hat:
Könnten Sie evtl. in der Tabelle vor dem Download, zwischen Spalte Title und Size, noch eine Spalte mit dem Release-Datum des entsprechenden Dokuments einfügen ? Bin mir ziemlich sicher, dass diese Information auch von Eurocontrol mitgeliefert wird.
MfG
M. Göschl
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Sehr geehrter Herr Göschl
Das ist ein wertvoller Input. Werde den intern weiterleiten und versuchen Ihre Anregung in unsere Releaseplanung zu bekommen.
Mit freundlichen Grüssen
Kristin Pröger
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Sehr schön. Besser wäre es noch, wenn zumindest auch die AD-Abschnitte zur Verfügung stünden...sind ja nicht ganz unwichtig...
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Guter Service, aber ziemlich unübersichtliche Webseite. Zudem sind einige Links aktiv, obwohl der Mauszeiger es nicht anzeigt... (zumindest beim Browser Google Chrome)
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Jetzt meckert nicht. Seit froh, das es eine Seite gibt, wo man es wirklich deutlich einfacher zusammenfassen kann als in "Brüssel".
Ich bin damit zufrieden...
Wenn jetzt noch den Blitzplan per Internet pro 100 nm für 1 Euro + 15 Euro Pauschalgebühr incl. Flightlog gäbe, wäre es perfekt.
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Habe gerade festgestellt, dass dieser Service jetzt wohl kostenpflichtig geweorden ist. Schade.
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Ich hatte es befürchtet. Wäre ja auch zu schön gewesen...
Tja, dann also wieder EAD Charts bei Eurocontrol rauspulen.
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Hallo
Auf http://www.eurofpl.eu/ kannst du unter "Advanced Tools" die Charts ebenfalls herunterladen für deine Flightplans. Kostet derzeit nichts, und hat auch sonst tolle Funktionen (Flugplanaufgabe IFR und VFR etc.).
Siggi
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Hi Siggi,
ich benutze EuroFPL eigentlich immer, aber das Tripkit ist wohl neu. Ich kann nur sagen: Allererste Sahne!
An die MT-Leute: Von Marketing scheint ihr keine Ahnung zu haben. Ziel sollte es sein, GA-Piloten für euch zu gewinnen und nicht sie zu vergraulen. Denn das macht ihr mit solchen Aktionen wie dieser. Im April noch frei und im September dann schon kostenpflichtig. Eure Mitbewerber schlafen nicht. Siehe EuroFpl und wohl demnächst auch RocketRoute.
Andreas
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Gemach, gemach :-)
Immerhin sind die Charts von LJLJ (LJUBLJANA) ja kostenfrei bei MT :-)
Ich bin auch überzeugter eurofpl User und wäre auch bereit, im Jahr 10-30 EUR dafür zu bezahlen.
Aber MT ist def. zu teuer...
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Was mich aber mehr wundert, ist, dass MT keine Preise veröffentlich. Ich habe angefragt und immer noch keinen preis vorliegen. Ich wäre bereit, dafür incl. Flugplanaufgabe usw. auch etwas zu bezahlen.
Liebe Firma MT, macht es wie der Mobilfunk. Viele kleine Beträge bringen mehr, als ein paar Große.
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Was mich aber mehr wundert, ist, dass MT keine Preise veröffentlich. Ich habe angefragt und immer noch keinen preis vorliegen.
Das ist sauteuer. Man kauft dort irgendwelche ominösen Credits und bekommt davon für jeden Fpl n Credits abgezogen. Und das nicht nur, wenn man einen Fpl aufgibt, sondern auch, wenn man ein Delay hat etc pp. Also ruckzuck sind die Credits weg. Ungefähr so wie beim Tabledance. :-)
MT meint scheinbar, wenn man die dummen GA-Piloten in einen Probeaccount gelockt hat, dass diese dann, verzückt von der 90er Jahre Benutzeroberfläche, sofort upgraden.
Och nö, lass ma...
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Eurofpl ist völlig ausreichend. Wir alle sollten an Eurofpl spenden. Jeder kleine Betrag (10 Euri/Jahr) reichen, um diese Platform am Laufen zu halten und weiter zu entwickeln.
Macht mit, es lohnt sich....
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Hi,
danke für den Tipp mit EuroFPL!
Leider hatte ich bei den ersten Versuchen kein Glück: weder mit VFR, noch IFR, weder departure noch destination.
Sind EDMA und EDDN Ausnahmen, dass hier die Charts nicht verfügbar sind, oder muss ich noch auf weitere Feinheiten achten?
Udo
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Hallo
ich habe testhalber einen Flug LOAN-EDDN geplant (Route Finder, Flight Plan Builder, Flight Plan validieren, briefen) - unter Advanced Tools dann auf "Trip Kit" geklickt, und die PDFs für LOAN und EDDN waren zum Download bereit (der iPad-Link funktioniert derzeit nicht). Für EDDN 41 Seiten, letztes Update laut PDF am 3.Juni 2010
Siggi
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
nochmal danke für Tipp mit "Ausland": bei Versuch von EDDN nach LOWL keine Probleme mit dem Trip Kit.
PS: EDDM nach EDDH geht ebenfalls, wenn also lediglich meine Rennstrecke nicht will (zu kurz für einen trip kit? immerhin navlog kein problem), ist es wohl eine Einschränkung die ich hinnehmen muss.
Udo
|
|
|
|
|
|
Zum Beginn der Diskussion springen
|
Habe gerade das Angebot von MT gelesen. Das mit den Credits ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber man kann es schnell verstehen und ist kein Buch mit "sieben Siegeln". Für jemanden der viel IFR zu verschiedenen Plätzen fliegt (ab ca 20-30 Flüge/Jahr) macht das auch Sinn. Man bekommt auch für € 1,80 pro Flugplan die Charts (vermutlich AIP-Format) als PDF. So hat man alles aus einer Hand und kann es in den Laptop laden.
Für die "Gelegheits-IFR-Flieger" ist MT vermutlich zu teuer. Da wäre www.Eurofpl.eu und www.flightplanpro.eu vermutlich das richtige Tool. Kostet nix und ist wirklich brauchbar. Und die Oberfläche ist auch recht simpel gehalten. Bei Flightplanpro geht auch immer mehr und die Bugs sind auch weniger geworden und die Flugpläne sind auch OK und werden von Brüssel angenommen.
|
|
|
|
|
22 Beitraege Seite 1 von 1
|
|
|
Antworten