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Wichtiger Hinweis: Beiträge und Diskussionen in diesem Forum geben nicht die Meinung oder die Recherche von Pilot und Flugzeug wieder. Sie spiegeln die Ansichten des - teils anonymen - Verfassers.
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Instandhaltungsprogramm nach EASA
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Bis kommenden März müssen ja für LFZ, die nicht gewerblich zugelassen sind, beim LBA die Anträge für ein Instandhaltungsprogramm genehmigt sein.
Wenn ich ein LFZ privat betreibe, möchte ich ja evtl. einige Komponenten über TBO betreiben, was mit einem Standard-Instandhaltungsprogramm (SIHP) nicht möglich ist.
Es muss also ein individuelles Instandhaltungsprogramm ausgearbeitet werden. Hat da jemand schon Erfahrungen, wie man das am besten macht?
Christoph Winter
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Auf der Homepage www.lba.de ist ein individules Instalhaltsungprogramm. Dieses habe ich an meine GA-7 angepasst und ist seit September 2008 vom LBA genehmigt. Hat mir sogar der LBA Mitarbeiter empfohlen und war echt gut. Alle TBO´s sind weitgehend auf "On Condition". Bin vom LBA angenehm überrascht worden.
Hier der Link :
http://www.lba.de/cln_010/nn_57212/SharedDocs/download/NfLs/nlf__ii6006-anlage-teil-M-02.html__nnn=true
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Hallo Herr Ehrhard,
danke für den Link.
Soweit ich das Dokument verstehe, ist es für ein STANDARD-Instandhaltungsprogramm.
Zitat:
"Das Instandhaltungsprogramm basiert auf den letztgültigen und zutreffenden Instandhaltungsanweisungen des/der
Halter(s) der Musterzulassung (inkl. Flughandbuch) ohne jegliche Abweichung von Intervallen usw."
Dies sagt doch aus, dass keine TBO überschritten werden darf.
Oder verstehe ich hier etwas falsch?
Christoph Winter
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Hallo,
wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Sorry, ich habe mich verlesen. Hier der richtige Link.
http://www.lba.de/cln_010/nn_57212/SharedDocs/download/Formulare/T5/T52__Info/IHP_20E-Klasse.html__nnn=true
Aber mal so nebenbei. Das mit dem Instandhaltungsprogramm ist schon länger bekannt. Wir lange haben Sie Ihr Flugzeug schon?
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Hallo Herr Ehrhard,
danke für den nochmaligen Link.
Das Flugzeug besitzen wir seit ca. 8 Monaten.
Ich habe mich jetzt erst in die Materie mit Wartung usw. eingearbeitet und jetzt muss ich mich eben ein bisschen beeilen.
Christoph Winter
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