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Die Fa. Conavia ist ein Unterhändler der Fa. Intelisano Aviation, die den Vertrag mit Tecnam hat.
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Ich frage mich, ob Sie das Gefühl kennen, bei schlechtem Wetter, Bei Nebellagen, Nachts oder über Wasser zu fliegen.
Der 2. Motor beruhigt auf alle Fälle das Gemüt und macht ein solches Gerät sinnvoll.
Was nützt es mir, schneller zu sein, ja auch teurer, aber nicht anzukommen. Da kann der Pilot einer P2006T nur lächeln. Er ist auf der sicheren Seite.
Ich spreche aus Erfahrung. Einer Erfahrung, ausgenommen der VFR Flüge, von etwa 2000h Einmot und auch ca. 2000h Zweimot IFR.
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Hätten Sie den eigentlichen Beauftragten, die Firma Intelisano Aviation, gefragt, dann wäre nicht eine solche unrichtige Angabe herausgekommen.
Vor nächsten Herbst 2009 wird keine P2006T in Deutschland zur Verfügung stehen.
Ein Probeflug im Werk Capua ist jedoch nach Anmeldung jetzt schon möglich.
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